июля 11
Труднопроходимые для автомобилей поверхности

Труднопроходимые для автомобилей поверхности Наиболее труднопроходимые для автомобилей грунтовые и оснеженные поверхности в первом приближении могут быть сведены к четырем видам, различным по физико-механическим свойствам и характеру взаимодействия с движителем: 1) переувлажненный расположенный на достаточно плотном основании; 2) болото с дерновым покровом; 3) сухой сыпучий сок; 4)  снег.

Шипа, вдавливаемая в переувлажненный погружается и пего до тех пор, пока она не достигнет твердой опорной поверхности или пока не образуется опорная достаточная для удержания автомобиля.

Когда твердый слой находится на относительно небольшой глубине, причинами, препятствующими движению автомобиля, могут быть в первую очередь неудовлетворительные сцепные качества движителя и реже недостаточный дорожный просвет. Пели твердый слой находится на относительно большой глубине, то величина дорожного просвета и сцепные качества ходовой части приобретают большое значение для проходимости автомобиля. При преодолении болота очень важно, чтобы автомобиль двигался не останавливаясь и так, чтобы колеса не разрушали верхний дерновый покров. Решающее значение в том случае имеет обеспечение малой величины удельного давления и плавного изменения момента на колесах.

В случае движения автомобиля по сухому песку важнейшими факторами являются удельное давление и форма элементов движителя, соприкасающихся с грунтом. Последние не должны способствовать раздвиганию в стороны частиц песка, а напротив, должны удерживать их.

Основное отличие влажного снега от песка и переувлажненного грунта заключается в том, что он легко уплотняется. При движении по снегу различают два основных варианта.

Первый вариант — снежный покров относительно неглубок; при этом основным является хорошее движителя автомобиля с лежащим под снегом твердым грунтом, если снег сыпучий, или с уплотненным влажным снегом; дорожный просвет должен  быть  больше  высоты  снежного покрова.

Второй вариант — глубокий снег; при этом автомобиль должен обладать способностью двигаться без образования глубокой колеи, а лишь несколько погружаться движителем в снег или иметь такие размеры движителя, чтобы обеспечить движение с глубокой колеей. Сцепные свойства движителя должны гарантировать реализацию необходимого для движения тягового усилия, что обеспечивается обычно развитым расчлененным грунтозацепом и большой длиной контактной площадки.

Google Bookmarks News2.ru БобрДобр.ru Memori.ru

Метки:, , , ,

Рекомендуем посмотреть

Нет комментариев для записи “Труднопроходимые для автомобилей поверхности”

Оставить комментарий