Авг 04

               Преимуществами осевых редукторов являются:
1.  Рациональная компоновка в отношении размещения колесного тормоза (тормоз легко доступен для осмотра и регулировок в процессе эксплуатации, хорошо охлаждается, просто достигается герметичность конструкции).
2.  Простая и надежная конструкция обода шины.
3.  Возможность подвода через ось жидкости к тормозу и воздуха к [...]

июля 16

                 Верхние рычаги подвески и кронштейны пружив откованы из алюминиевого сплава. Нижняя опора пружины соединена с рычагом шарнирно, чтобы предотвратить чрезмерные перекосы упругого элемента при работе подвески. Для устранения момента, выворачивающего пружину, центр шарнира расположен в центре нижнего витка пружины. Внутри каждой пружины имеется закрштая резиновая оболочка пневматической рессоры. По желанию водителя воздух [...]

июля 05

Конструкция шасси автомобиля высокой проходимости отличаемся значительной сложностью вследствие увеличения общего количества агрегатов, в том числе узлов привода ведущих колес,  и необходимости сочетания свойств блокированного и дифференциального привода к колесам в зависимости от характера пути.
Основной проблемой, которую приходится решать при конструировании автомобилей высокой проходимости, является выбор способов достижения требуемых характеристик [...]

июня 29

              Стандартные автомобили Ленд-Ровер были оборудованы прямоугольной юбкой, укрепленной вокруг кузова, и двумя центробежными вентиляторами, расположенными по бокам платформы. Привод вентиляторов осуществлялся через клиноременную передачу от специального двигателя, установленного поперек автомобиля за кабиной водителя. В будущем предполагается вместо дополнительного двигателя устанавливать механизм отбора мощности от основного двигателя, который в этом случае должен будет [...]

июня 04

              Испытания показали, что автомобиль Рено не имеет существенных преимуществ по сравнению с обычными автомобилями; однако идея применения колес сферической формы получила дальнейшее развитие в разрабатываемом фирмой GMC транспортере . Кроме сферических колес, интересной особенностью этого автомобиля является наличие специальных эластичных элементов в соединениях его секций, которые позволяют движителю копировать профиль пути и [...]

мая 26

                 При одинаковом диаметре обода профиль арочной шины в 2,5—3,5 раза шире профиля обычных шин. Отношение ширины беговой дорожки к общей ширине профиля у арочных шин достигает 0,95—0,98 вместо-0,72—0,81 у обычных шин. Особая форма профиля позволяет арочным шинам работать с низкими давлениями воздуха (0,5— 2 ) и большими радиальными   деформациями   (до 25—30% от [...]

мая 11

               Автомобиль ХМ-521  имеет следующие особенности: оригинальный несущий корпус-кузов из алюминиевых ячеистых панелей; регулируемую пружинно-пневматическую независимую подвеску, обеспечивающую переменный дорожный просвет; отсутствие в приводе управляемых колес шарниров постоянной угловой скорости; специальный движитель для передвижения на плаву; герметизированные тормоза.
Алюминиевые сплавы использованы во всех агрегатах, за исключением картеров коробки передач, рулевого [...]

1 2 3 4 5   Дальше »