Авг 04

               Преимуществами осевых редукторов являются:
1.  Рациональная компоновка в отношении размещения колесного тормоза (тормоз легко доступен для осмотра и регулировок в процессе эксплуатации, хорошо охлаждается, просто достигается герметичность конструкции).
2.  Простая и надежная конструкция обода шины.
3.  Возможность подвода через ось жидкости к тормозу и воздуха к [...]

июля 02

              Гидравлические цилиндры механизма поворота имеют диаметр 127 мм и ход плунжера 381 мм. Корпусы обеих секций несущие, герметизированные.
Легкий транспортер Скамп  является еще одним автомобилем семейства Гоэр. Привод передних колес автомобиля механический, задних — с помощью гидрообъемной передачи. Поворот осуществляется, как и у автомобилей ХМ-520 и ХМ-520Е1, вследствие относительного поворота секций [...]

июня 15

                 Устройство раздаточной коробки, бортовых передач, привода к  колесам,  подвески,  привода  водометов  и  некоторые  детали рулевого механизма показаны на  52—55.
Подвески всех колес взаимозаменяемые, каждая состоит из верхних и нижних вильчатых рычагов. Верхние рычаги  имеют шлицы, куда входит головка торсиона. Торсионы составные из сплошного стержня и трубчатого элемента. На каждом переднем и заднем [...]

июня 14

              1.  Пониженную устойчивость из-за наличия шарнира, расположенного посередине базы, а также из-за выноса центра тяжести при относительном развороте секций от продольной оси автомобиля в сторону, противоположную повороту.
2.  Относительное угловое перемещение (влияние) секций при движении по ровной дороге, вызываемое наличием вертикального шарнира в сочетании с упругостью элементов механизма управления и эластичностью шин. [...]

мая 18

               Автомобили   высокой    проходимости могут иметь три или четыре оси. Увеличение количества осей свыше  четырех  неэффективно,  так  как  при  этом   автомобиль чрезмерно   усложняется,    управляемость его  ухудшается,   потери   в трансмиссии существенно возрастают.
Так как при переезде препятствия фактическая нагрузка на ось ((колесо) пятиосной машины может в несколько раз превзойти статическую нагрузку на [...]

Апр 25

              Кроме разработки новых принципов конструкции автомобиля в целом, во многих странах ведутся поиски новых видов и форм колесного движителя.
Значительным достижением в развитии колесного движителя для автомобилей повышенной и высокой проходимости было создание тонкослойных шин с регулируемым внутренним давлением, впервые примененных на автомобилях-амфибиях в 1943 г. Следующей ступенью была разработка в [...]

Апр 15

                Существующее мнение о том, что гидромеханические пере дачи повышают проходимость автомобиля, так как обеспечивают плавное трогание с места и работу двигателя даже в самых неблагоприятных условиях, а также гасят возникающие в трансмиссии колебания, принципиально правильно, но опыт показывает, что практически улучшение проходимости в результате применения гидромеханической коробки передач незначительно, что гораздо [...]

1 2 3 4   Дальше »