марта 06
Промежуточное место между раздаточными коробками

                 Промежуточное место между раздаточными коробками с блокируемым и дифференциальным приводом занимают коробки с механизмом свободного хода в приводе к переднему мосту с автоматическим отключением переднего моста . В этом случае передача крутящего момента от передних колес к трансмиссии невозможна. В некоторых условиях, однако, возможно возникновение отрицательных моментов на колесах среднего и заднего мостов; поэтому для предотвращения циркуляции мощности   передаточные   числа   приводов   переднего   и   задних мостов делают неодинаковыми, причем передаточное число привода переднего моста больше передаточного числа привода задних мостов в отношении 1,02—1,04. Следует отметить, что муфта свободного хода относится к трудно доводимым и ненадежным элементам.

На современных многоприводных автомобилях с нагрузкой на до 2 Г чаще применяются раздаточные коробки с блокированным приводом. На более тяжелых автомобилях, а также на длиннобазных автомобилях предпочтительно ставить коробку с дифференциальным приводом. Раздаточные коробки с механизмом свободного хода применяются реже, обычно на трехосных автомобилях повышенной проходимости.

У автомобилей с трансмиссией типа Б  раздача крутящего момента осуществляется через одну межбортовую раздаточную коробку  или через межбортовую и две бортовые коробки.

Google Bookmarks News2.ru БобрДобр.ru Memori.ru

Метки:, ,

Рекомендуем посмотреть

Нет комментариев для записи “Промежуточное место между раздаточными коробками”

Оставить комментарий