Апр 12
Методика по испытаниям автомобилей и тягачей

Методика по испытаниям автомобилей и тягачей Методика по испытаниям автомобилей и тягачей на должна предусматривать описание среды. При описании ее следует указывать грунта (чернозем, суглинок и т. п.), его ровность (наличие выбоин и рытвин, их размеры), рельеф местности (подтемы и спуски), климатические условия во время испытаний (температура воздуха и погода) и физико-механические свойства грунтов.

Для определения физико-механических свойств грунта находят следующее: гранулометрический состав и пределы пластичности, влажность, плотность, прочность, т. е. несущую сопротивление сдвигу, толщину разрыхленного (переувлажненного) слоя. Затем измеряют колею. При движении по снежной целине следует замерить плотность снег.} на дне колеи и в толще его покрова.

При испытаниях автомобилей на должны определяться следующие параметры: наибольшая удельная сила тяги на крюке; коэффициент сопротивления качению; коэффициент сцепления колес с грунтом; средняя скорость движения в различных дорожных условиях; средняя скорость движения с учетом буксования и застревания.

На специально подготовленных участках определяют параметры, характеризующие профильную автомобиля:

ширину преодолеваемого рва; высоту преодолеваемой вертикальной стенки;

величину преодолеваемого подъема; дорожный просвет, определяющий максимальную высоту неровностей, которые автомобиль может преодолевать, не задевая их;

углы въезда и съезда; продольный радиус вертикальной проходимости;

нижний и верхний радиусы вертикальной проходимости (определяют при наличии в кузове груза); поперечный радиус вертикальной проходимости, от которого зависит радиус выпуклости, проходимой автомобилем; внутренний  угол   проходимости,  определяющий  предельный угол перезала, который автомобиль может преодолевать, не задевая его; радиус поворота, определяющий минимальный размер площадки, на которой автомобиль может развернуться на 180° без применения заднего хода;

предельное перемещение колес, характеризующее возможность преодоления автомобилем различных неровностей дороги без упора осей или элементов подвески в ограничители хода колес; глубину преодолеваемого брода (твердое дно).

Google Bookmarks News2.ru БобрДобр.ru Memori.ru

Метки:, , , , , , , ,

Рекомендуем посмотреть

Нет комментариев для записи “Методика по испытаниям автомобилей и тягачей”

Оставить комментарий