Электродвигатель

Электродвигатель
(Еще не оценили)
Загрузка ... Загрузка ...
июля 07
Электродвигатель

            Электродвигатель системы поворота крепится к полке кронштейна, соединяющего секции. Конструкция шарнира позволяет поворачивать секции друг относительно друга на угол в горизонтальной плоскости до 90° в обе стороны; поэтому автомобили типа ХМ-437 имеют радиус поворота, практически определяемый лишь величиной базы.

После испытаний первых образцов фирма Ле-Турно Вестингауз изготовила автомобили ХМ-437Е1 и ХМ-438Е2, отличающиеся от предыдущих увеличенной грузоподъемностью и отдельными деталями конструкции .

На автомобилях ХМ-437Е1 и ХМ-438Е2 применяется сухое двухдисковое с дисками диаметром 406 мм и пневматический   механизм для переключения передач в коробке передач. Тормоза многодисковые, с пневмоприводом; суммарная тормозных накладок равна 24 800 см2. Внутреннее давление в шинах 1,75 кГсм2. Эти автомобили могут преодолевать стенку (порог) высотой до 0,76 мм и разворачиваться на площадке диаметром 15—16 м.

Второй моделью семейства Гоэр является автомобиль ХМ-520, первый образец которого был изготовлен на базе лесовоза Мичиган 75, выпускаемого фирмой Кларк Иквипмент.

Следующие образцы этого автомобиля  изготовила фирма Катерпиллар Трактор.

Автомобили ХМ-520 и ХМ-520Е1 имеют механический всех четырех колес и гидравлическую систему управления поворотом. Вследствие наличия механического привода угол поворота передней секции относительно задней ограничен и равен 60° в обе стороны в горизонтальной плоскости и ±15° в вертикальной поперечной плоскости.

Google Bookmarks News2.ru БобрДобр.ru Memori.ru

Метки:, , , ,

Рекомендуем посмотреть

Нет комментариев для записи “Электродвигатель”

Оставить комментарий