мая 18

               Автомобили   высокой    проходимости могут иметь три или четыре оси. Увеличение количества осей свыше  четырех  неэффективно,  так  как  при  этом   автомобиль чрезмерно   усложняется,    управляемость его  ухудшается,   потери   в трансмиссии существенно возрастают.
Так как при переезде препятствия фактическая нагрузка на ось ((колесо) пятиосной машины может в несколько раз превзойти статическую нагрузку на горизонтальном [...]

Апр 15

                 В США семейство автомобилей Форд малой грузоподъемности включает модели М-151, ХМ-408 и ХМ-384, отличающиеся только кузовами, числом осей и деталями подвески . Базовой моделью семейства является автомобиль М-151.
К основным конструктивным особенностям автомобилей М-151, ХМ-408 и ХМ-384 можно отнести следующее: кузов полунесущего типа, разрезные оси и независимую подвеску всех колес, объединение [...]

марта 14

                 Применяемые схемы трансмиссий многоосных автомобилей весьма разнообразны, однако все они являются разновидностями схем двух типов, условно названными, А и Б  или их комбинацией . Схема трансмиссии типа Б применяется при независимой подвеске колес, чаще всего на автомобилях с несущим кузовом, (бронеавтомобили,  плавающие транспортеры  и т.  п.).
Несмотря на некоторое усложнение и увеличение [...]

марта 14

                 В последние 10—15 лет стали чаще применять также центральные межосевые дифференциалы, помещаемые обычно в раздаточных коробках.
Как показал опыт, в трансмиссии многоприводного автомобиля, снабженного системой регулирования давления в шипах, нет смысла вводить межосевые дифференциалы между близко расположенными осями. Это значительно упрощает конструкцию, практически не ухудшая эксплуатационных качеств автомобиля. В данном случае [...]

Янв 01

                 Коробка передач механическая; синхронизаторы установлены на второй, третьей и четвертой передачах . Шестерни всех передач, кроме первой и заднего хода, имеют спиральные зубья.
Шестерни раздаточной коробки имеют спиральные зубья с  углом   наклона   33,5°.   Такой   относительно   большой   наклон был выбран потому, что при меньших углах наклона во время работы возникал неприятный шум. Раздаточная [...]

Дек 01

              При применении подъемных или откидных кабин обеспечивается хорошая тепло- и шумоизоляция, а также хороший доступ к двигателю. Однако такая конструкция неудобна тем, что откидная кабина усложняет конструкцию и увеличивает вес автомобиля. Существенным недостатком такой кабины является необходимость выхода пассажиров и удаления инструмента и других находящихся в ней предметов в том случае, [...]

Ноя 30

Четырехосные автомобили могут иметь разнообразное расположение колес  от расстановки колес  в значительной степени зависит равномерность распределения нагрузки по колесам при преодолении препятствий.
Так, при переезде через длинные неровности при схеме почти всегда получается отрыв крайних или средних колес от грунта, и нагрузка на остальные колеса увеличивается вдвое.
Схема неприемлема для автомобиля-тягача, [...]

1 2   Дальше »