Окт 31

             Поперечная рулевая тяга расположена близко к средней оси, так что качание-балансиров практически не влияет на поворот колес.
Следует отметить, что подвижность и гибкость автомобиля типа Метрак в большой степени зависят от квалификации водителя.
Американская фирма Вагнер Тракторз изготовила экспериментальный образец двухсекционного шагающего автомобиля Гоу-Девл .
Каждое из четырех колес этого [...]

Окт 28

                Установка двух двигателей чаще всего применяется по соображениям унификации; обычно это бывает в том случае, завод имеет налаженное массовое производство одного двигателя и коробки передач к нему для основной массы своих автомобилей и в то же время в небольшом количестве выпускает автомобили существенно большей грузоподъемности. Установка двух двигателей позволяет применять на [...]

Окт 26

                 Деформации рамы характеризуются углом закручивания, зависящим от где поперечная угловая жесткость подвески.
При большой угловой жесткости рамы крутящий момент практически не зависит от жесткости рамы, т. е. ее деформация становится весьма малой, а величина крутящего момента определяется величиной угловой жесткости подвески.
При малой угловой жесткости рамы  угол закручивания рамы практически не [...]

Окт 26

                Усилители размещают в наиболее нагруженной части рамы ; при этом следует соблюдать предосторожности против возможных резких местных изменений жесткости, так как это служит причиной  поломки лонжерона  у  края  усилителя.
При креплении усилителя только к стенке лонжерона полки лонжерона при кручении свободно деформируются и опасность поломок устраняется. Края усилителя обычно срезают под некоторым [...]

Окт 25

                 Тормозные системы современных автомобилей, особенно автомобилей высокой проходимости, работают в тяжелых условиях (значительные нагрузки и нагрев, попадание на рабочие поверхности пыли, грязи и влаги).
Существенное влияние на работоспособность тормозных механизмов оказывают: конструкция, применяемые материалы, технология изготовления и условия эксплуатации.
На автомобилях высокой проходимости к тормозным системам предъявляются следующие требования:
[...]

Окт 24

                Для обеспечения хороших динамических и тяговых качеств передаточные числа трансмиссии следует выбирать так, чтобы величина максимального динамического фактора на низшей передаче позволяла полностью использовать сцепной вес, а на прямой передаче была достаточной для преодоления небольших дополнительных сопротивлений (подъемов до 3—4° и т. п.).
Для современных автомобилей высокой проходимости типа 8X8 ориентировочно [...]

Окт 23

                Однако конструкция рамы автомобиля Татра имеет недостатки, которые заключаются в следующем:
1.  Необходимо применять довольно сложные по конструкции мосты с качающимися полуосями.
2.  Трудно обеспечить надежное уплотнение проемов качающихся полуосей; эти места являются самыми слабыми в конструкции, особенно при эксплуатации в тяжелых дорожных и климатических условиях.
3.  Нет [...]

1 2 3   Дальше »